Wykrywaj ukryte korozje na podporach rur
Ukryta korozja w rejonach podparcia rur jest jednym z najpoważniejszych wyzwań konserwacyjnych w zakładach przemysłowych. Te krytyczne obszary są miejscami, gdzie korozja uderza najmocniej – a jednocześnie są to dokładnie te miejsca, w których tradycyjne metody inspekcji napotykają największe trudności.
Nasze Rozwiązanie
Odkrywanie ukrytej korozji bez demontażu
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu uprościliśmy ten złożony problem w usprawniony proces, aby zapewnić naszym klientom skuteczne rozwiązanie, które minimalizuje przestoje i obniża koszty. We współpracy z Escon Dhvani, Sutro Group świadczy usługi inspekcji HOMC (Higher Order Mode Clusters), które dokładnie wykrywają ukryte korozje bez demontażu konstrukcji wsporczych.
Nafta i gaz
Integralność rurociągów lądowych i morskich, rafinerie, instalacje przetwórcze
Generacja energii
Elektrownie gazowe, elektrownie w kogeneracji, energia z odpadów
Przetwórstwo chemiczne
Zakłady petrochemiczne, produkcja chemiczna, terminale magazynowe
Woda i usługi komunalne
Uzdatnianie wody, stacje pomp, sieci dystrybucji
Od oceny do działania
Nasze podejście
- Planowanie01• Wstępna konsultacja i ocena terenu
• Opracowanie zintegrowanej strategii inspekcji
• Dokumentacja i koordynacja BHP - Kontrola02• Obserwacja dronem (jeśli jest korzystna) w celu wykonania termowizji w celu zidentyfikowania ukrytych ognisk korozyjnych
• Zbieranie danych HOMC z dostępnych sekcji rurociągów
• Wdrażanie dostępu linowego dla podwieszeń na wysokościach
• Pojedyncza mobilizacja, minimalne zakłócenia - Analiza i Raportowanie03Certyfikowana analiza danych na poziomie 3 PCN
• Integracja danych wielodyscyplinowych
• Obszerny raport ujawniający ukryty zakres i lokalizację korozji
• Zalecenia dotyczące priorytetów konserwacji - Planowanie i realizacja strategiczna04• Przegląd wyników z zespołem
Priorytety konserwacji i planowanie interwencji
• Wdrożenie zespołów Sutro Group do prac naprawczych (jeśli będzie to wymagane)
• NDT weryfikacja po naprawach
• Planowanie ponownej inspekcji
Jak ujawniamy ukrytą korozję:
HOMC wykorzystuje zaawansowane ultradźwiękowe fale prowadzone do inspekcji dostępnych sekcji rurociągów, zapewniając dokładne kwantyfikowanie ubytku ścianki w ukrytych strefach podparcia bez konieczności zdejmowania rur z podpór. Wykryj ukryte korozje bez zakłóceń.
Korozja pod wspornikami rur (CUPS)
Korozja pod podpórkami rur (CUPS) występuje w miejscu styku rur z ich konstrukcjami wsporczymi. Obszary te są szczególnie narażone, ponieważ zatrzymują wilgoć i ograniczają przepływ powietrza, tworząc idealne warunki do przyspieszonej korozji. CUPS jest jedną z najpoważniejszych form korozji rurociągów, ponieważ dotyczy krytycznych punktów nośnych.
Jakie konfiguracje podpór rurociągów może inspekcjonować HOMC?
Techniki HOMC są skuteczne w przypadku szerokości wsporników od 300 do 1000 mm i mogą badać zespawane, owinięte i mocowane za pomocą zacisków zespoły wsporników. Dostępne są warianty AHOMC (osiowy) i CHOMC (obwodowy), w zależności od konkretnej konfiguracji wspornika i wymagań dotyczących inspekcji.
Co się dzieje, gdy podczas inspekcji zostanie wykryta korozja?
Nasz kompleksowy raport z inspekcji zawiera szczegółowe ustalenia, w tym pomiary grubości ścianki, mapowanie lokalizacji defektów i rekomendacje dotyczące priorytetów konserwacji. Jeśli wymagane są naprawy, Sutro Group może wysłać własne zespoły konserwacyjne do wykonania prac naprawczych, a następnie przeprowadzić weryfikację NDT w celu zapewnienia jakości naprawy. Ta kompleksowa zdolność oznacza jeden punkt kontaktu od inspekcji aż po rozwiązanie problemu.
Czym różni się inspekcja HOMC od standardowego badania falą przewodzoną?
Standardowe badanie fal przewodzących wykorzystuje jednokrotne fale ultradźwiękowe i może mieć trudności z dokładnym kwantyfikacją ubytku grubości ścianki w regionach podpór. HOMC (Higher Order Mode Clusters) wykorzystuje zbiór trybów ultradźwiękowych, które pozostają nienaruszone przez pozycjonowanie sondy, umożliwiając dokładne oszacowanie ubytku grubości ścianki nawet w ukrytych obszarach podpór. Zapewnia to skwantyfikowane dane niezbędne do podejmowania decyzji o konserwacji.
Ile trwa typowa inspekcja wspornika rury HOMC?
Czas realizacji projektu zależy od liczby podpór wymagających inspekcji, warunków dostępu do terenu oraz ograniczeń operacyjnych. Typowy projekt obejmujący 20 podpór może trwać od 2 do 3 tygodni, od pierwszych konsultacji do dostarczenia końcowego raportu. Szczegółowy harmonogram przedstawiamy w fazie planowania.
Czy inspekcja HOMC nadaje się do platform morskich?
Tak. Nasz zespół zaawansowanych specjalistów NDT posiada bogate doświadczenie w przeprowadzaniu inspekcji ultradźwiękowych HOMC i zaawansowanych inspekcji ultradźwiękowych w środowiskach morskich na Morzu Północnym i na całym świecie. Rozumiemy unikalne wyzwania związane z inspekcjami morskim i możemy zmobilizować odpowiednio wykwalifikowane zespoły z certyfikatami offshore.
Czy inspekcja HOMC może być przeprowadzona bez zatrzymywania pracy?
Tak. Inspekcja HOMC CUPS & TAPS jest przeprowadzana z dostępnych odcinków rur, bez konieczności zdejmowania rur z podpór. Oznacza to, że inspekcje mogą być przeprowadzane na aktywach produkcyjnych przy minimalnym zakłóceniu produkcji lub działalności zakładu.
Czy świadczycie usługi inspekcji podwieszanych podpór rurociągów?
Tak. Zintegrowane podejście Sutro Group łączy inspekcję HOMC z możliwościami dostępu linowego certyfikowanego przez IRATA. W przypadku konstrukcji wysokich nasi technicy dostępu linowego mogą bezpiecznie ustawić sprzęt inspekcyjny na wysokości bez konieczności stosowania rusztowań lub kosztownych podestów roboczych. Możemy również przeprowadzać inspekcje dronami z kamerą termowizyjną w celu wstępnej oceny konstrukcji wysokich.
Skontaktuj się z nami, aby umówić się na wizytę w celu przeprowadzenia oględzin terenu, specyficznych dla
swoje wymogi konserwacyjne.
Dowiedz się, jak nasze rozwiązania dostępu mogą zapewnić Ci efektywność kosztową przy jednoczesnym zagwarantowaniu jakości i bezpieczeństwa.
0800 069 9395
Budynek Frazer
126 Bute Street
Cardiff
CF10 5LE